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Rame automotrice diesel pour trafic local SOUND DCC mfx
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Rame automotrice diesel pour trafic local SOUND DCC mfx

- TRI-22930
549.00 €
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Avec 4 écrans intégrés qui, en mode numérique, représentent les portes resp. peuvent diffuser des scènes caractéristiques de montée ou de descente des voyageurs.


Modèle réel: Automotrice diesel pour trafic local série 648.2 (LINT 41) de la Deutsche Bahn AG (DB AG). Version avec accès surbaissés. État de service 2011.


DCC mfx 

Modèle réduit: Avec quatre écrans intégrés représentant les portes en mode numérique, resp. pouvant diffuser des scènes caractéristiques de la montée et de la descente des voyageurs. Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance située dans le bogie Jakobs. 2 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Éclairage intérieur intégré de série. Fanal et éclairages intérieurs assurés par diodes électroluminescentes blanc chaud sans entretien (LED). Affichage lumineux du parcours réaliste assuré par LED jaunes. Fonction permanente du fanal, de l'affichage lumineux du parcours et des deux feux rouges de fin de convoi en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Version détaillée du châssis et de la superstructure, vue dégagée, aménagement intérieur avec 29 figurines debout ou assises, soufflet fermé et guide de coulisse sur le bogie Jakobs entre les deux parties du véhicule. Représentation des attelages à tampon central aux extrémités. Longueur h.t. 48,1 cm.  



 

Digitale Funktionen    
     
 DCCSX2SXMFX
FanalX  X
Bruit.loco.dieselX  X
Commde directeX  X
Eclairage intérieurX  X
Annonce en gareX  X
Grincement de frein désactivéX  X
TrompeX  X
Fanal cabine 2X  X
Sifflet du contrôleurX  X
Fanal cabine 1X  X
Fonction d'éclairageX  X


Highlights:

  • 4 écrans intégrés.
  • Éclairage intérieur intégré de série.
  • Aménagement intérieur avec 29 figurines assises ou debout.
  • Décodeur DCC, MM, mfx avec nombreuses fonctions sonores.
  • Affichages lumineux du parcours.

 
Série unique.


 

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