Cet autorail fabriqué par la Compagnie Générale de Construction, installée à St Denis (Seine), a été livré en 1933 en quatre exemplaires au PLM qui l'a fait circuler sur la côte d'Azur, et en quatre exemplaires à la Administration des chemins de fer de l'État pour des services omnibus autour de Gisors et Mantes. Ils seront finalement rassemblés en 1939 à Tours, par la toute jeune SNCF pour des services de messageries et colis, plus quelques voyageurs, autour de Tours et Blois avant que la guerre n'interrompe leur service, faute de carburant.