Tous les coffrets « Crocodile » sont numérotés ; il en existe 1859 dans le monde entier. Un certificat également numéroté garantit l'authenticité de ce coffret exclusif pour le 150e anniversaire de la firme Märklin. Livré dans une vitrine de collectionneur représentative.
« Crocodile ». « Crocodile » est le surnom donné aux locomotives suisses de montagne qui remorquent de lourds trains marchandises via la rampe du Saint Gothard. Il leur vient du type de construction (capots articulés, forme allongée) et de la couleur verte. Lorsqu'elles traversaient les batteries de cisailles et les contre-courbes, la machine « ondulait » comme un reptile à travers les courbes. « Locomotive pour voie normale 6 essieux, uniquement pour grands rayons, reproduction fidèle de la Crocodile… ». Ainsi présentait Märklin le modèle de la locomotive la plus moderne de Suisse dans son catalogue de 1933/34. Le type et la force de traction de la locomotive originale impressionnèrent tellement le public à l’époque que la Crocodile devint synonyme de progrès et de puissance. Un mythe qui traverse toute l’histoire de Märklin. La machine légendaire a été reproduite dans toutes les échelles proposées par Märklin. D’abord aux échelles I et 0, puis en H0 et même dans le mini-club de l'échelle Z. Considérée partout comme le clou du programme, elle finit par devenir « l’emblême » officieux de Märklin. La livrée verte domina pendant la majeure partie de sa carrière sur la rampe du Saint-Gothard, au point de faire presque oublier la livrée brune d'origine, et ce n'est donc qu'en 1984 que Märklin proposa, à l'occasion de son 125e anniversaire, une « crocodile » brune à l'échelle 1 en nombre limité. Une « crocodile » blanche, par contre, n'a jamais existé. Cela n'empêcha pas un grand revendeur Märklin de New-York de commander quelques exemplaires de grandes locomotives à l'échelle 0 en livrée spéciale. Il choisit la couleur blanche, complètement atypique sur les chemins de fer réels. On ne peut pas nier que les locomotives dotées de cette livrée fantaisiste firent leur effet, mais pour des raisons inconnues, cette commande ne fut pas suivie d’autres. Les locomotives étaient donc des pièces uniques que peu de personnes seulement eurent l’occasion de voir. Étonnamment, elles devinrent célèbres dans les cercles de collectionneurs. Probablement parce que personne ne pouvait imaginer une « crocodile », la locomotive de montagne suisse à la livrée verte caractéristique, en blanc.
