Petit-fils d'un mécanicien des chemins de fer, mythique conducteur de locomotive à vapeur de la première moitié du XXe siècle, et d'un mécanicien automobile, pionnier de la légendaire Route des Alpes, ligne d'autobus crée par le P.L.M. pour relier la Savoie au Midi de la France, l'auteur avait sans doute quelques prédispositions pour s'intéresser de très près à un chemin de fer à crémaillère dont les locomotives sont mues par un système à vapeur entraînant une mécanique peu ordinaire. Photographe, passionné par la restauration des images anciennes et par les chemins de fer, fixé par la vie professionnelle à Aix-les-Bains, au bord du lac du Bourget, le petit-fils de mécaniciens se passionna, dès 1972, pour le Chemin de fer à crémaillère du Revard. Partant de la célèbre ville thermale, " La Crémaillère ", comme la surnommaient les gens du pays, gravissait, le long de ses 10 kilomètres de rails, au milieu des prairies et des conifères, les pentes du Mont-Revard qui, du haut de ses 1 550 m, offre l'altitude idéale pour aller respirer le bon air de la Savoie. Entre 1892 et 1935, des millions de voyageurs ont emprunté ce petit train qui les emportait, en une heure de voyage, découvrir de là-haut un panorama grandiose et unique sur le plus grand lac naturel de France et sa vallée. Tous, même à titre posthume, n'ont certainement qu'un seul regret : que leur petit train ait disparu. Espérons que ce livre, véritable ouvrage de référence présentant plus de 80 % de documents inédits sur les 270 proposés, sera plus qu'un album de photographies nostalgiques, mais un outil de réflexion pour l'avenir.