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Locomotive de manœuvre électrique série Ue des chemins de fer suédois
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Locomotive de manœuvre électrique série Ue des chemins de fer suédois

- MAR-36350
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Locomotive de manœuvre électrique série Ue des chemins de fer suédois

Voie: H0    Epoque: V   
 
Modèle réel: Locomotive de manœuvre électrique série Ue des chemins de fer suédois (SJ). Livrée de base orange/bleu acier. Numéro d'immatriculation Ue 499.
 
Modèle réduit: Avec décodeur numérique mfx et nombreuses fonctions sonores. Moteur miniature avec volant d'inertie. 3 essieux moteurs entraînés via arbre secondaire de renvoi. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à deux feux aux extrémités A et B de la loco ainsi que du feu rouge à l'extrémité B de la loco en mode d'exploitation conventionnel - pas d'inversion des feux -, sélection possible en mode numérique. Commutation possible pour inversion des feux 2 x blanc et 1 x rouge. Commutation possible d'autres combinaisons de fanal en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Équipement de toit rapporté. Mains montoires en métal rapportées. Boyaux de frein et dispositifs de traction enfichables sur la traverse porte-tampons. Longueur h.t. 11,2 cm.
 

 Control
Unit
Mobile
Station
Mobile
Station 2
Central
Station
Central
Station 3
Fanal·····
Fanal·····
Bruit.loco.électr.·····
Tonalité d'avertissement·····
Attelage Telex avant·····
Grincement de frein désactivé ····
Fonction d’éclairage 1 ····
Attelage Telex arrière ····
Fonction d’éclairage 2 ····
Commde directe  ···
Bruitage d'attelage  ···
Echappement de l'air comprimé  ···
Aérateurs  ···
Compresseur de frein  ···
Bruitage des pantographes  ···
Vitesse de manœuvre  ···


Highlights:

  • Pour la première fois avec attelage Telex, sélection distincte possible à chaque extrémité de la loco en mode numérique.
  • Décodeur mfx avec nombreuses fonctions lumineuses et sonores.

 
Série unique.

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