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Locomotive diesel BB67604 livrée bleue logo nouille SNCF

Proches des BB67300 dont elles partagent le moteur V16 PA 4 SEMTPielstik, les 232 locomotives de la série BB67401 à BB67632 se distinguentnéanmoins de celles-ci par l'adoption du nouveau bogie moteur Y217 leurconférant une puissance nominale de 1525 Kw quand le bogie Y210 desBB67300 se limitait à 1440 Kw. Le nouveau bogie doté d'une structure trèsdifférente, notamment au niveau des suspensions, du bogie des B67000 etBB67300 permet de reconnaître au premier coup d’oeil les BB67400.Capables d'une vitesse commerciale de 140 km/h et aptes au fonctionnementen unités multiples les BB 67400 ont effectué leur carrière dans toutes lesrégions de la SNCF en tête de tous les types de trains qu'il s'agisse de trains.de Fret et de messagerie, de trains express régionaux (TER) et de trains degrandes lignes nationaux et internationaux.Mises en service de 1969 à 1975, près de 130 de ces machines étaientencore en service en novembre 2015. Au cours de leur longue carrière lesBB67400 ont connu des évolutions esthétiques comprenant notammentla suppression de leurs jupes de carénage avant ainsi que la dépose de la"flèche" latérale caractéristique des modèles d'origine. La BB67580 a étéremise en livrée et en configuration d'origine au titre du patrimoine de la SNCF.

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