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Locomotive diesel CC72030 SNCF
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Locomotive diesel CC72030 SNCF

- ROC-71010
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Locomotive diesel CC72030 SNCF

Locomotive diesel CC 72030 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Avec nom de baptême «Chalindrey»
■ Beaucoup de pièces rapportées - partiellement gravées
■ Utilisée pour la remorque de trains grandes lignes et trains marchandises sur les lignes principales non électrifiées
■ Feux avant et feux arrières commutables par un interrupteur DIP

La CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF lors de sa venue en 1967. Avec son entrainement diesel-électrique, la série était adaptée aux vitesses élevées ainsi qu'au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé les locomotives pour les trains grandes lignes - entre Lyon et Marseille ou Paris et Bâle - et pour les trains de marchandises lourds, par exemple.
Détails
Téléchargements
Pièces détachées
Donnes universel
Attelage
Boîtier d'attelage selon NEM 362 avec cinématique d'attelage court.
Rayon minimal
419 mm
Nombre d’essieux avec bandages d’adhérence
1
Nombre d’essieux entraînés
6
Masse d’équilibrage
Oui
Donnes électrique
Interface
Interface électrique PluX22 pour unités de traction
Fanal
Trois feux avant et deux feux de fin de convoi inversés en fonction du sens de marche.
Fanal LED
Oui
Fonction d’éclairage supplémentaire
Oui
Mesurages
Longueur tampons compris
232 mm

 

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