Locomotive diesel CC72130 de la Société Nationale des Chemins de fer Français.

■ Design «En Voyage»
■ Nombreuses pièces enfichables rapportées séparément, certaines pyrogravées
■ Utilisation devant des trains rapides sur des lignes principales non électrifiées
■ Feux avant/arrière commutables avec interrupteur DIP

Lors de ses débuts en 1967, la CC 72000 était considérée comme la locomotive diesel la plus puissante de la SNCF. Avec sa motorisation diesel-électrique, la série était adaptée à la fois aux grandes vitesses et au transport de charges lourdes. Pendant plus de 40 ans, la SNCF a utilisé ces locomotives pour les trains express - Lyon et Marseille ou Paris - Bâle - et pour des trains de marchandises lourds par exemple.

Rayon minimal: 419 mm

Interface électrique PluX22