Locomotive électrique Série BB 8100, SNCF.
■ Modèle selon la version originale
■ Pour la première fois : Pantographes en filigrane
De 1949 à 1955, la SNCF acquit 171 de ces locomotives pour trains de fret express et de voyageurs. Elles avaient une puissance de 2 100 kW et une vitesse maximale de 105 km/h. À partir de 1970, les BB 8100 furent équipées d’une commande multiple.