Les Re 6/6 sont des locomotives électriques à six essieux des Chemins de fer fédéraux suisses, qui ont été acquises pour remplacer les Ae 6/6 pour le service lourd au Gothard. Avec une puissance horaire de 7.850 kW et une vitesse de pointe de 140 km/h, la Re 6/6, mise en service pour la première fois en 1972, compte encore aujourd'hui parmi les locomotives les plus puissantes de Suisse. Appelées plus tard Re 620, elles ont été équipées de la climatisation en cabine de conduite à partir de 2005.

-Boîtier d'attelage selon NEM 355 avec cinématique d'attelage court.

-Feux inversés selon l'original suisse

-Rayon minimal 192 mm

- Interface électrique Next18 pour unités de traction

-Longueur tampons compris 121 mm