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Locomotive électrique série 1189 des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB)

Référence - MAR-39089
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Locomotive électrique série 1189 des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB)
ECHELLE HO
EPOQUE IV

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Description

Locomotive électrique série 1189 des chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB)

Dès les années 1920, les chemins de fer fédéraux autrichiens (ÖBB) décidèrent d'électrifier aussi rapidement que possible les lignes les plus importantes. Conçues d’après le modèle suisse, les sept locomotives rapides de la série 1100 (série 1089 aux ÖBB) furent livrées aux ÖBB dans les années 1923/24, spécialement pour les montagnes. Ces machines de 20350 mm de longueur étaient constituées de deux bogies moteurs rapprochés sur lesquels reposait une courte passerelle articulée avec transformateur, dispositif de commande sur glissière et deux postes de conduite. Leurs capots longs, bas et étroits reposant sur les bogies leur valurent rapidement le surnom de « crocodile », et on peut dire que parmi toutes les locomotives « crocodiles », c'étaient celles qui ressemblaient le plus au reptile! Compte tenu de leurs excellentes performances, suivit en 1926/27 la livraison de neuf répliques immatriculées 1100.101 à 109 (ÖBB?.01 à 09), qui, grâce à une modification du système de transmission, pouvaient atteindre une vitesse supérieure et étaient équipées de moteurs plus puissants.

Modèle réel: Locomotive électrique série 1189 « Crocodile autrichien » (ÖBB) Version en livrée de base vert sapin. Numéro d’immatriculation 1189.04. État de service : début/milieu des années 1970.

Modèle réduit  : Avec décodeur numérique mfx+ ainsi que nombreuses fonctions sonores et lumineuses.
Position centrale du moteur régulé haute performance avec volant d’inertie.
Respectivement 2 roues motrices dans les deux bogies moteurs entraînés par cardan.
Bandages d’adhérence.
Châssis articulé garantissant une bonne inscription en courbe.
Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu rouge de fin de convoi – inversion en fonction du sens de marche – en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique.
Commutation de l’éclairage sur feu blanc de de fin de convoi possible.
Sélection distincte du fanal aux extrémités 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique.
Quand le fanal est éteint des deux côtés de la loco, le feu de manœuvre (respectivement 1 blanc de chaque côté de la loco) est allumé des deux côtés.
Sélection distincte de l’éclairage du poste de conduite et de celui du compartiment des machines possible en mode numérique.
Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED).
Version en métal très détaillée avec nombreux éléments rapportés tels que tubes de refroidissement pour l'huile pour transformateurs.
Reproduction du poste de conduite et du compartiment des machines.
Équipement de toit détaillé.
Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm.
Boyaux de frein et imitations d’attelages à vis fournis.
Longueur h.t. approximative: 23,4 cm.

Vous trouverez des coffrets de wagons marchandises assortis sous les réf. 46231 et 24121 dans la gamme Trix H0 avec indication des essieux de rechange. Vous trouverez ce modèle en version pour courant continu dans la gamme Trix H0 sous la réf. 25089.

Faits saillants

  • Construction entièrement nouvelle, version métal finement détaillée.
  • Avec décodeur numérique mfx+ et nombreuses fonctions d’exploitation et sonores.
  • Commutation de l'éclairage du poste de conduite et du compartiment des machines possible en mode numérique.
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