Modèle réel : Locomotive électrique BR 193 (Vectron) de la CFF Cargo AG en nouvelle livrée. Etat de service 2024.

Modèle réduit : Avec décodeur numérique et nombreuses fonctions sonores. Motorisation régulée haute performance. 4 essieux moteurs. Bandages d'adhérence. Fonction permanente du fanal à trois feux et du feu blanc de fin de convoi (inversion en fonction du sens de marche) en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Sélection distincte du fanal des côtés 2 et 1 de la locomotive possible en mode numérique. Si le fanal est éteint des deux côtés de la locomotive, le "double feu A" fonctionne des deux côtés. Commutation possible entre inversion des feux selon réglementation suisse et inversion des feux blancs/rouges. Feux de grande portée commutables en mode numérique. Éclairage du poste de conduite commutable en mode numérique. Sélection distincte des feux de manœuvre, du signal d'avertissement et du signal de marche à contresens possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes (LED) blanc chaud et rouges sans entretien. Boyaux de frein enfichables fournis. Longueur h.t. : 21,9 cm.