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Locomotive à vapeur avec tender séparé.Class 4000 Big Boy (UP)
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Marque

Marklin

Echelle

HO : 1/87

Locomotive

Vapeur_3 rails

Epoque

Epoque III

Locomotive à vapeur avec tender séparé.Class 4000 "Big Boy" (UP)

- COL-MAR-37991
MARKLIN
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37991 Locomotive à vapeur avec tender séparé.Class 4000 "Big Boy" (UP)

Miniature : Avec décodeur digital, moteur à hautes performances, bruiteur et fonctions complémentaires. Moteur performant à rotor sans fer et à volant d'inertie logé dans la chaudière. 8 essieux moteurs. 4 bandages d'adhérence. Mécanisme de roulement articulé
pour une bonne inscription en courbe. Roues Boxpok. Essieux accouplés médians à ressorts. Lampe frontale, tender et plaques de numérotation éclairées par diodes lumineuses exemptes d'entretien. Prééquipée pour recevoir 2 générateurs fumigènes
(Seuthe n°11), contacts prêts à fonctionner en permanence. Feux de signalisation, éclairage de plaques de numérotation et de poste de conduite activés en exploitation
conventionnelle, commutables en digital. Bruitage de locomotive à vapeur asservi à la vitesse, bruiteur de sonnerie, bruiteurs de sifflet, grincements de freins et temporisation d'accélération-freinage commutable en digital avec la Control Unit 6021 ou la Mobile Station 60652. Autres bruiteurs d'exploitation commutables en digital avec la Central Station 60212. Puissant haut-parleur dans le tender à sonorité réglable. Crochets d'attelage frontaux enfichables dans le chasse-pierres. Attelage court entre locomotive et tender. Conduites de vapeur orientables avec les cylindres. Mains courantes en métal rapportées. Nombreuses pièces rapportées. Avec figurines de conducteur et chauffeur. Longueur hors attelages 46,5 cm.

Conseils pour l'exploitation : La locomotive peut être utilisée sur des voies en courbe à partir d'un rayon de 360 mm, nous recommandons cependant des rayons plus grands. En raison de la saillie du la longue chaudière, les signaux, les poteaux à caténaire, les balustrades de ponts, les entrées de tunnels et semblables doivent respecter une distance suffisante par rapport à la courbe de la voie. La voie doit être solidement fixée pour le poids élevé de la locomotive. Le pont tournant et le pont transbordeur ne peuvent être passés qu'en position de traversée. 

Les 25 machines de la série 4000 sont considérées comme les plus grosses locomotives à vapeur du monde construites en série. En cela, le surnom même officiellement utilisé de «Big Boy» semble plutôt modeste. Ces géantes d'environ 40 m de long munies de quatre énormes cylindres avaient une puissance de plus de 6 200 CV. Les effets sonores qui accompagnaient un tel monstre étaient impressionnants en conséquence. Avec le nouveau bruiteur électronique, la miniature H0 met en marche le son typique de la grosse locomotive à vapeur ainsi qu'une sélection de bruits annexes pouvant être déclenchés individuellement. Toutes les fonctions sonores sont disponibles en exploitation avec la Central Station du programme Märklin Systems.

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