Le LokPilot 5 DCC est le « frère jumeau » du LokPilot 5. Les deux partagent presque toutes les fonctionnalités, mais le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC pur et ne peut pas être utilisé sur des systèmes AC analogiques. Cependant, ce sacrifice de flexibilité est récompensé par un prix plus bas

Les décodeurs LokPilot 5 sont disponibles avec toutes les interfaces courantes.

Modes

Le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC « pur-sang ». Les vitesses de 14 à 128 sont aussi naturelles que les adresses à 2 et 4 chiffres. Jusqu’à 32 fonctions peuvent être déclenchées. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs se connectent de manière entièrement automatique à un centre de contrôle numérique approprié.

Il est capable de tous les modes de programmation DCC et, grâce à RailCom®, les valeurs CV sur la voie principale peuvent être lues à l’aide de panneaux de commande appropriés. Pour les centres de contrôle qui ne peuvent programmer les CV que de 1 à 255, il existe des registres auxiliaires.

Le décodeur LokPilot 5 DCC reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes ZIMO® HLU / ZACK ou le système Lenz® ABC. Le freinage avec des modules de freinage DCC ou avec une tension continue est également possible. De plus, il s’arrête également avec une diode de frein Selectrix®. Un système de train de banlieue automatique ABC permet de se déplacer automatiquement entre deux gares.

Le décodeur LokPilot 5 DCC peut être utilisé sur les chemins de fer analogiques à courant continu. La vitesse maximale peut être réglée séparément.

Le décodeur passe automatiquement d’un mode de fonctionnement à l’autre « à la volée ». Dans la plupart des cas, rien n’a besoin d’être ajusté.

Fonctions

Nous savons que vous voulez que vos locomotives soient aussi réalistes que possible. C’est pourquoi nous avons équipé le LokPilot 5 DCC de sorties fonctionnelles. Selon la conception de l’interface, chaque décodeur LokPilot 5 DCC offre au moins 10 sorties de fonction amplifiées, chacune avec un courant de sortie de 250 mA. Dans les versions avec interface PluX22 ou 21MTC, 4 sorties sont ajoutées pour contrôler les servos ou les sorties de niveau logique. Toutes les fonctions d’éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur est capable de presser et de désaccoupler automatiquement les accouplements ROCO, ® Krois® et Telex®.

Calage du moteur

Le système de contrôle du moteur du LokPilot 5 DCC a une fois de plus été fondamentalement amélioré. Une fréquence d’horloge PWM réglable de manière variable de 10 kHz à 50 kHz assure un fonctionnement ultra-silencieux, en particulier avec les moteurs à armature de cloche - le « bourdonnement » typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut désormais être adapté aux cas difficiles avec jusqu’à 10 CV. La fonction unique « Autotune » permet au décodeur d’être automatiquement calibré sur le moteur. Avec un courant moteur allant jusqu’à 1,5 A, le décodeur LokPilot 5 DCC fournit suffisamment de jus, même pour les moteurs plus anciens.

Fiabilité

Sur demande, un PowerPack peut être connecté au LokPilot 5 DCC pour combler les sections de rail sales.

Protection

Bien entendu, toutes les sorties de fonction ainsi que la sortie du moteur sont protégées contre les surcharges. Nous voulons que vous profitiez de votre décodeur le plus longtemps possible.

Spécifications Modes:  NMRA/DCC avec 14, 28 et 128 vitesses, DCC RailCom® Adresses DCC à 2 et 4 chiffres (adresses courtes et longues) Tension CC analogique (peut être désactivée). Détection automatique du mode de fonctionnement et du réglage de l’engrenage DCC Prise en charge des sections de freinage Lenz® LG100, Märklin®, Roco® et des commandes ZIMO® HLU Prise en charge du mode de freinage ABC et de l’itinéraire de train de banlieue ABC Embout d’entraînement à contresens / mémorisation des états de fonctionnement Le rapport de manœuvre, le démarrage et la décélération au freinage peuvent être commutés à l’aide d’un boutonPartie régulateur de vitesse :  Capacité de charge continue de 2,0 A Raccordement de moteurs à courant continu, à armature de cloche et à courant alternatif (avec aimant permanent) Commande silencieuse et conviviale avec une fréquence d’horloge allant jusqu’à 50 kHz Sortie moteur protégée contre les surcharges. Contrôle de charge de 5e génération (peut être désactivé)Sorties de fonction :  10 sorties de fonction amplifiées Version avec interface 21MTC, 2 sorties de niveau logique supplémentaires et 2 sorties de niveau logique supplémentaires à la place de SUSI Version avec interface PluX22 2 sorties de niveau logique au lieu de SUSI Puissance admissible de 250 mA par sortie amplifiée Le courant total de toutes les sorties de fonction est d’environ 500 mA. Sorties protégées contre les courts-circuits Affectation des sorties de fonction librement sélectionnables (mappage de fonction)

Taille:  21,4 mm x 15,5 mm x 4,5 mm